Trousse de Secours Bateau

Naviguer en toute sécurité est une priorité pour tous les marins. Au cœur de cette préoccupation se trouve un élément essentiel : la trousse de secours bateau. Un équipement indispensable pour faire face aux imprévus en mer.

Une trousse pour bateau vous permet d'intervenir en cas d'urgence, en apportant les premiers soins aux victimes à bord en attendant l'arrivée des secours. Quelle que soit la durée ou la distance du voyage, il est prudent et judicieux d'avoir une trousse de secours à bord de votre bateau.

Retrouvez toutes nos trousses de secours spécialisées.

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Le but de cette trousse de premiers secours est de soigner les victimes lorsqu'elles sont blessées ou de les maintenir en forme jusqu'à l'arrivée des secours.

Une trousse de secours dédiée aux activités nautiques

La mer, avec ses vastes étendues bleues, ses horizons lointains et ses promesses d'aventure, attire de nombreux passionnés. Que l'on soit un navigateur hauturier ou côtier, la sécurité doit toujours primer. Et dans cet univers où le danger peut surgir à tout moment, la trousse de secours bateau se révèle être un allié incontournable. Elle n'est pas seulement une boîte remplie d'articles de soins, mais un véritable outil de survie.

La trousse de secours est-elle obligatoire sur un bateau ?

La loi Française stipule qu’il est obligatoire pour toute embarcation naviguant au-delà de 6 milles d’un abri, de disposer d’une trousse de premiers soins à bord. Notre trousse de secours pour zone côtière est conçue pour répondre aux besoins des membres de l’équipage, adultes et enfant, lors de sorties en mer ou sur l’eau. Elle est conforme aux recommandations de la Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer.

La composition de la trousse d'urgence bateau

Ce sont des composants essentiels en termes de bobologie qui vous permettront de soigner la moindre petite blessure.

Petits soins

1 sac de froid instantané, 20 pansements individuels assortis, 10 compresses stériles 30cm x 30cm, 2 compresses brûlures, 1 antiseptique Chlorhexidine 50ml, 5 dosettes 5ml sérum physiologique, 3 tampons hémostatiques Coalgan, 6 serviettes coups et chocs.

Aide au maintien

1 coussin hémostatique, 2 bandes extensibles 3m x 7cm, 1 bande extensible 3m x 10 cm, 1 sparadrap 5m x 2cm, 1 écharpe triangulaire.

Protection

1 couverture de survie, 1 masques bouche à bouche, 6 gants vinyle, 2 sachets plastiques.

Petit matériel

1 paire de ciseaux, 1 pince à écharde, 6 épingles de suretés.

Aide aux premiers secours

1 manuel de premier secours.

Selon la direction générale des transports et des infrastructures maritimes, le responsable des soins à bord décidera du contenu à ajouter : "Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord". Constituer sa trousse de soins relève donc du bon sens. Elle sera complétée en fonction de l’équipage (enfants, soins spécifiques, allergies), du climat et du trajet emprunté.

Pour en apprendre davantage sur la trousse de secours pour navire et son contenu, ou sur les autres types de matériels disponibles pour sécuriser et intervenir en cas d’accident dans votre secteur, Tamô vous propose son article sur les indispensables d’une trousse de secours bateau.


La trousse de secours pour bateau est-elle indispensable en mer ?

La mer est imprévisible. Les conditions météorologiques peuvent changer rapidement, et même les marins les plus expérimentés peuvent être confrontés à des situations d'urgence. Dans ces moments, avoir une trousse de secours bateau bien équipée peut faire la différence entre la vie et la mort. De la situation de détresse aux petites blessures, de nombreux incidents peuvent vite arriver et gâcher votre activité.

Naupathie : Le mal de mer

La naupathie est un trouble de l’adaptation au mouvement de l’eau qui atteint environ 25 % de la population. Si vous êtes sujet au mal de mer, que vous soyez sur un bateau de croisière, un bateau de pêche, une petite embarcation pour vous préparer à plonger ou encore sur un catamaran, vous n’êtes pas à l’abris de ces symptômes :

  • Inconfort digestif : hyper salivation, nausées, vomissements
  • Vertiges et/ou maux de tête
  • Pâleur, sueurs froides
  • Fatigue

Certaines précautions peuvent suffire à atténuer les symptômes. Dans le cas contraire, on a recours à des traitements. En attendant que votre organisme s’habitue aux mouvements de la mer, plusieurs précautions sont à prendre afin d’atténuer les symptômes :

  • Se reposer avant de monter sur l’embarcation
  • Se couvrir correctement
  • Adapter son alimentation
  • Occuper son esprit

Si aucun traitement ne fait disparaître totalement le mal de mer, certains médicaments permettent d’en limiter les symptômes, notamment la sensation de nausée. Dans tous les cas, nous vous conseillons de consulter un médecin qui sera apte à vous prescrire le nécessaire.

Tamô vous conseille aussi de boire beaucoup d’eau salée ou sucrée pour récupérer les sels minéraux perdus lors des vomissements.

Le soleil : Bien s’équiper pour partir en mer

Chapeau, casquette, lunettes et crème solaire sont des équipements indispensables pour lutter contre les effets néfastes du soleil. Le choix des vêtements que vous portez est aussi important. Il s’agir d’une première ligne de défense contre les rayons UV nocifs.

Préférez des couleurs claires pour votre tenue ainsi que les textiles tissés qui offrent une protection plus efficace en bloquant un peu la lumière.

Un bon couvre-chef représente la meilleure méthode pour limiter le rayonnement puisqu’il protège le visage, la tête, les oreilles et le cou.

Les lunettes solaires permettent une protection indispensable lors d’une exposition excessive au soleil. Sans elles, de graves lésions aux yeux peuvent être occasionnées.

Enfin une crème solaire est recommandé, même par temps nuageux. Les composants chimiques de la crème absorbent les rayons UV avant qu’ils n’endommagent la peau. Utilisez de préférence une crème qui résiste à l’eau et qui ne s’élimine pas avec la transpiration. Tamô vous propose une large gamme de crèmes solaire.

La fatigue suite à une longue période de navigation

La fatigue joue souvent un rôle majeur dans les accidents maritimes. Le meilleur remède est d’anticiper, de planifier et surtout de ne pas surestimer ses forces. Si vous sentez la fatigue arriver, nous vous conseillons de faire si possible une escale.

Les différentes zones de navigation et réglementations nautiques

Naviguer en mer n'est pas une activité uniforme. Selon la distance à laquelle on s'éloigne de la côte, les risques et les exigences varient. Il est donc essentiel de connaître les différentes zones de navigation et la réglementation associée à la détention d'une trousse de secours pour bateau.

zone nautique basique

Zone basique : Jusqu'à 2 milles d'un abri

Dans cette zone, la réglementation est souvent moins stricte. Toutefois, il est recommandé d'avoir une trousse de secours basique contenant des pansements, désinfectants et bandages.

Zone côtière

Zone côtière : Jusqu'à 6 milles d'un abri

La navigation côtière nécessite une trousse plus complète. Elle doit être conforme aux normes locales, avec des éléments essentiels pour traiter les blessures courantes et les situations d'urgence.

Zone semi-hauturière

Zone semi-hauturière : Jusqu'à 60 milles d'un abri

Dans cette zone, les marins sont plus exposés aux dangers de la mer. La trousse de secours doit donc contenir des équipements spécifiques à la survie en mer, comme une couverture de survie, et être conforme aux réglementations en vigueur.

Zone hauturière

Zone hauturière : Au-delà de 60 milles d'un abri

La navigation hauturière est la plus exigeante en termes de préparation et d'équipement. Notre trousse de secours hauturière est conforme aux normes internationales et contient des éléments spécifiques à la survie en haute mer.

Il est crucial de noter que ces réglementations peuvent varier selon les pays et les régions. Il est donc essentiel de se renseigner auprès des autorités locales pour s'assurer de la conformité de sa trousse de secours en fonction de la zone de navigation choisie.


Conseils Tamô d’utilisation et d’entretien

Disposer des équipements ci-dessus est important, mais avoir une trousse en bon état est tout aussi primordial. Il est donc nécessaire de vérifier le contenu de votre kit et de vérifier la date de péremption du matériel avant chaque sortie en mer. Si la date est dépassée, les produits et accessoires associés doivent être remplacés.

Placez les produits dans un contenant étanche situé de préférence dans un endroit facilement accessible, à l’abri de la lumière et de l’eau, et peu soumis aux variations thermiques. Les produits doivent être rangés pour faciliter leur emploi et éviter les erreurs.

Le centre de consultation médicale maritime de Toulouse (CCMM) est à la disposition de tous les marins, y compris plaisanciers, gratuitement, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.


Questions Fréquentes

L'achat d'une trousse de secours pour bateau et son utilisation peuvent soulever de nombreuses questions. Pour vous aider, nous avons rassemblé et répondu aux questions les plus fréquemment posées par nos clients. Si vous avez des questions supplémentaires, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail à contact@tamo.fr ou par téléphone au 04.93.19.20.23 pour plus d'informations.

Q1 : Pourquoi est-il important d'avoir une trousse de secours à bord d'un bateau ?

Q2 : Quels sont les éléments indispensables d'une trousse de secours pour bateau ?

Q3 : Comment entretenir ma trousse de secours bateau ?

Q4 : Quelle est la différence entre une trousse de secours standard et une trousse pour bateau ?

Q5 : Dois-je personnaliser ma trousse de secours en fonction de mon type de navigation ?

Q6 : Que faire en cas d'urgence si je suis loin des côtes ?

Q7 : À quelle fréquence dois-je vérifier et remplacer les articles de ma trousse de secours ?

Q8 : Puis-je acheter une trousse de secours pré-assemblée ou dois-je la composer moi-même ?

Q9 : Que dois-je faire si un membre de l'équipage est gravement blessé et que nous sommes loin de la côte ?

Q10 : Quelle est la durée de vie moyenne des produits dans une trousse de secours bateau ?

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